Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký văn bản số 746/TTg-CN ngày 2/10/2024 về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Đề án đã được UBND Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức nghiên cứu bài bản, kỹ lưỡng để phục vụ việc xem xét bổ sung bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào các quy hoạch và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án. Đến nay, Thủ tướng Chính phủ đã bổ sung bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Để sớm tổ chức triển khai đầu tư xây dựng bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý với đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về nhiệm vụ của các bộ, địa phương nêu tại văn bản số 9008/BC-BGTVT ngày 20/8/2024.
Cụ thể: UBND Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện Quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và tổ chức lập Quy hoạch chung xây dựng Thành phố đến năm 2040 và tầm nhìn đến năm 2060 trình cấp thẩm quyền phê duyệt; cân đối nguồn lực, gồm cả việc huy động từ các thành phần kinh tế khác để hoàn thành các công trình hạ tầng kỹ thuật kết nối dự án; chủ trì phối hợp các cơ quan liên quan tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định tại Nghị quyết 98/2023/QH15 ngày 24/6/2023 của Quốc hội và tổ chức triển khai xây dựng theo quy định; xây dựng lộ trình, kế hoạch đầu tư hạ tầng giao thông kết nối; xây dựng phương án cấp điện, nước, thông tin liên lạc phù hợp với tiến trình đầu tư xây dựng cảng; xây dựng kế hoạch đầu tư công trình phụ trợ phục vụ hoạt động khai thác cảng; xây dựng kế hoạch đầu tư hạ tầng dịch vụ sau cảng phù hợp lộ trình đầu tư khai thác cảng và hạ tầng giao thông; phối hợp Bộ Quốc phòng thực hiện các nội dung liên quan đến nhiệm vụ quốc phòng trong khu vực; chủ trì xác định địa điểm đổ thải vật chất nạo vét; phối hợp các cơ quan liên quan xây dựng quy chế phối hợp khai thác các cảng khu vực Cái Mép và Cần Giờ để nâng cao hiệu quả đầu tư khai thác các cảng biển tại khu vực.
Khu vực quy hoạch Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Bộ Giao thông vận tải chủ trì tổ chức lập, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển; chủ trì lập và phê duyệt theo thẩm quyền Quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh; có ý kiến về công nghệ bốc dỡ hàng hóa trong quá trình tham gia ý kiến bước đề xuất chủ trương đầu tư dự án.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án; phối hợp UBND Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lựa chọn nhà đầu tư Dự án theo quy định tại Nghị quyết 98/2023/QH15 ngày 24/6/2023 của Quốc hội; chủ trì thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ Quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng chủ trì phối hợp UBND Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì phối hợp UBND Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch sử dụng đất 5 năm 2021 – 2025 trên địa bàn Thành phố; chủ trì hướng dẫn, kiểm tra, chấp thuận việc giao đất, giao mặt biển, chuyển đổi mục đích sử dụng đất, việc bảo vệ môi trường, bảo vệ di sản thiên nhiên; phương án và địa điểm đổ thải vật chất nạo vét.
Bộ Quốc phòng phối hợp với UBND Thành phố Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành liên quan trong việc thẩm định vị trí dự án yếu tố về quốc phòng – an ninh.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì phối hợp các cơ quan liên quan hướng dẫn UBND Thành phố Hồ Chí Minh và nhà đầu tư quy trình, thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng sang mục đích khác của dự án theo quy định tại Điều 20 Luật Lâm nghiệp (được sửa đổi tại Khoản 5 Điều 248 Luật Đất đai năm 2024).
Bộ Công Thương phối hợp UBND Thành phố Hồ Chí Minh trong việc đấu nối, cung cấp điện phục vụ hoạt động Dự án.
Bộ Tài chính chủ trì phối hợp với Bộ Công Thương hướng dẫn UBND Thành phố Hồ Chí Minh trong việc đầu tư khai thác khu phi thuế quan.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn để triển khai thực hiện và xem xét giải quyết những vấn đề thuộc thẩm quyền đối với các nội dung liên quan trong quá trình tổ chức nghiên cứu, đầu tư xây dựng Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tiến độ, kế hoạch triển khai các nhiệm vụ của các bộ, ngành địa phương như sau:
Trong Quý IV/2024, hoàn thành phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời, phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050; phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040 và tầm nhìn đến năm 2060; phê duyệt Kế hoạch sử dụng đất 5 năm 2021 – 2025 trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Trong năm 2024, thẩm định, trình phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Năm 2025, lựa chọn Nhà đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ…
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh và các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng tại Thông báo số 418/TB-VPCP ngày 13/9/2024 của Văn phòng Chính phủ, trong đó sử dụng tối đa thông tin, số liệu của Đề án xây dựng bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ để cập nhật, hoàn thiện Hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ theo quy định; hoàn thiện các quy hoạch liên quan bảo đảm đồng bộ, thống nhất phục vụ đầu tư, khai thác bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Theo Báo cáo của Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đề ra mục tiêu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực. Qua đó thu hút các hãng tàu, hãng vận tải, chủ hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics trong và ngoài nước tham gia vào chuỗi cung ứng vận tải thế giới.
Về vị trí, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ dự kiến nằm ở khu vực cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ. Tổng mức đầu tư dự kiến của Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ khoảng 129 nghìn tỉ đồng. Tổng chiều dài cầu cảng chính dự kiến khoảng 7 km và bến sà lan dự kiến khoảng 2 km.
Tổng diện tích ước tính khoảng 571 ha. Bao gồm cầu cảng, kho bãi, giao thông nội bộ, khu văn phòng, nhà ở công nhân viên điều hành, khai thác cảng, hạ tầng kỹ thuật… khoảng 469,5 ha và diện tích vùng nước hoạt động cảng khoảng 101,5 ha.
Ước tính với sản lượng hàng hóa năm đầu tiên qua cảng đạt khoảng 2,1 triệu TEU (1 TEU bằng 1 container 20 feet). Sau 7 giai đoạn đầu tư, lượng hàng qua Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có thể đạt 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Khu cảng dự kiến đóng góp vào ngân sách 34.000 – 40.000 tỷ đồng mỗi năm khi khai thác hết công suất. Dự kiến tổng vốn đầu tư của dự án gần 129.000 tỉ đồng (5,5 tỉ USD).
Tiềm Năng Phát Triển Và Đầu Tư Tại Cần Giờ
Huyện Cần Giờ, nằm ở phía Đông Nam của TP.HCM, là khu vực duy nhất của thành phố giáp biển. Nơi đây nổi bật với hệ sinh thái đa dạng, phong cảnh thiên nhiên và bầu không khí trong lành. Với địa thế ven biển cùng cảnh quan độc đáo, Cần Giờ là một điểm đến lý tưởng để phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và các dự án bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp.
Khu Dự Trữ Sinh Quyển Thế Giới Được UNESCO Công Nhận
Một trong những yếu tố nổi bật khiến Cần Giờ trở thành điểm thu hút nhà đầu tư chính là khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, được UNESCO công nhận vào năm 2000. Với hơn 75.000 ha diện tích rừng ngập mặn, đây là khu dự trữ sinh quyển đầu tiên của Việt Nam, là nơi sinh sống của nhiều loài động, thực vật quý hiếm. Chính vì thế, khu vực này không chỉ có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái mà còn được bảo vệ nghiêm ngặt, tạo môi trường thuận lợi cho các dự án phát triển bền vững và gắn kết với thiên nhiên.
Dự Án Khu Đô Thị Lấn Biển 2.870 ha
Một trong những dự án nổi bật đang được triển khai tại Cần Giờ là Khu Đô Thị Lấn Biển Cần Giờ với tổng diện tích lên tới 2.870 ha. Dự án này được đầu tư bởi tập đoàn Vingroup và được kỳ vọng sẽ biến Cần Giờ thành một khu đô thị ven biển hiện đại và đẳng cấp quốc tế. Khi hoàn thành, khu đô thị lấn biển sẽ bao gồm các khu chức năng như khu dân cư, trung tâm thương mại, khu nghỉ dưỡng cao cấp, bến du thuyền và các khu vui chơi giải trí biển.
Dự án không chỉ mang lại giá trị về phát triển đô thị mà còn tạo nên một bước ngoặt lớn cho Cần Giờ trong việc thu hút đầu tư, phát triển du lịch và nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân khu vực. Khu đô thị lấn biển này hứa hẹn sẽ trở thành một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư bất động sản, du lịch và nghỉ dưỡng, góp phần đưa Cần Giờ trở thành một thành phố vệ tinh hiện đại, phát triển bền vững bên cạnh trung tâm TP.HCM.
Dự Án Siêu Cảng Biển Quốc Tế Tại Cần Giờ
Cần Giờ không chỉ được biết đến với tiềm năng du lịch và hệ sinh thái đặc biệt, mà còn là trung tâm phát triển hạ tầng với dự án Siêu Cảng Biển Quốc Tế Cần Giờ. Dự án này nằm trong quy hoạch phát triển cảng biển của Việt Nam, nhằm xây dựng một cảng biển lớn, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn nhất thế giới. Khi hoàn thành, siêu cảng này không chỉ giúp Cần Giờ trở thành cửa ngõ giao thương quốc tế mà còn tạo cú hích lớn cho nền kinh tế khu vực, kéo theo sự phát triển mạnh mẽ về hạ tầng và bất động sản.
Cầu Cần Giờ, hạ Tầng Giao Thông Và Kết Nối Khu Vực
Bên cạnh tiềm năng từ khu dự trữ sinh quyển và siêu cảng biển, Cần Giờ đang ngày càng thu hút nhiều sự chú ý nhờ vào những dự án hạ tầng giao thông lớn. Dự án Cầu Cần Giờ – một trong những dự án trọng điểm – sẽ kết nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM, thay thế phà Bình Khánh hiện tại. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Cần Giờ đến các quận trung tâm, đồng thời thúc đẩy giao thông liên vùng phát triển.
Ngoài ra, các tuyến đường liên khu vực khác như đường Rừng Sác cũng đang được nâng cấp và mở rộng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và kết nối các khu vực quan trọng của huyện với các tỉnh thành lân cận.
Cơ Hội Đầu Tư Bất Động Sản
Nhờ vào những tiềm năng tự nhiên và các dự án hạ tầng chiến lược, Cần Giờ đang trở thành “điểm nóng” của bất động sản. Các dự án phát triển khu đô thị, khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp và bất động sản thương mại đang được các nhà đầu tư lớn chú ý. Với các yếu tố như cảnh quan độc đáo, cơ sở hạ tầng đang dần hoàn thiện, và những dự án quy mô lớn, Cần Giờ hứa hẹn sẽ mang lại cơ hội sinh lời cao cho những nhà đầu tư bất động sản biết nắm bắt thời cơ.
Tại Sao Chọn CANGIO LAND?
CANGIO LAND là đơn vị chuyên tư vấn đầu tư và quản lý bất động sản tại huyện Cần Giờ. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ toàn diện như mua bán đất, ký gửi, xây dựng, san lấp mặt bằng, đo vẽ đất, hỗ trợ pháp lý và vay ngân hàng.
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn miễn phí và tìm kiếm những cơ hội đầu tư tốt nhất tại Cần Giờ.📞 Sơn Trần: 0902.427.886
#Duyên Hải #Rừng Sác #Lý Nhơn #Tam Thôn Hiệp #An Thới Đông #Lê Thương #Đào Cử #Tắc Xuất #Thạnh Thới #Phan Đức #Bà Xán #Đồng Hòa #Nguyễn Văn Mạnh #Trần Quang Quờn #EC #Trần Quang Nhơn #Trần Quang Đạo #An Bình #đường liên xã #đường đê quốc phòng #mặt sông tắc sông chà #doi mỹ khánh #đảo doi #đường ống nước #khu dân cư kho lúa #khu dân cư cọ dầu #khu dân cư kênh ngay #mặt sông lòng tàu #khu dân cư bà xán #khu dân cư ấp trần hưng đạo #đường đê N1 #đường đê N3 #đường đê N5 #khu dan7 cư an phước, # khu dân cư an hòa # khu dân cư an nghĩa #đường ngọc ngà #đường rạch lá #mặt sông bà tổng #mặt sông soài rạp #mặt sông an nghĩa #đường doi lầu #đường tổ 3 #ngả 3 doi lầu #khu dân cư vàm sát #đường xương cá số 1 #đường xương cá số 2 #đường xương cá số 3 #đường xương cá số 4 #đường xương cá số 5 #đường dương văn hạnh #đường đê tiền giang #đường đê ông tiên #đường đê góc tre #đường giồng ao #khu dân cư giồng ao #đường lương văn nho #đường lê hùng yên #đường bùi lâm #đường nguyên phan vinh #đường lê trong mân #đường đăng văn kiều #chợ đồng hòa #đường thạnh thới #đường 30/4 #chợ hàng dương #khu dân cư tắc cá cháy #đường nguyên công bao
#bán đất xã bình khánh
#bán đất xã an thới đông
#ban đất xã tam thôn hiệp
#bán đất xã long hòa
#bán đất thị trấn cần thạnh
#bán đất xã thạnh an